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Gian Carlo Minardi nel ‘72 prese il comando della Scuderia del Passatore che, in seguito alla sponsorizzazione di Everest (noto marchio di accessori per auto), cambiò nome in Scuderia Everest ⛰️
Il Team approdò in Formula 2 e 3, portandosi a casa ottimi risultati che non passarono inosservati agli occhi del grande Enzo Ferrari
Infatti, quest’ultimo, convocò Minardi per affidargli la Ferrari 312B3 per testare le giovani promesse italiane sulle piste di Misano e Imola
Alla fine della stagione 1975, risalta alla guida della monoposto del cavallino rampante, Maurizio Flammini che avrebbe avuto l’opportunità di disputare due gare in F1 a bordo della nuova 312T
Flammini rifiuta perché già impegnato con McLaren, perciò il suo posto venne ceduto a Giancarlo Martini, che debuttò quindi nel ‘76 con la Ferrari 312T in due gare, tra cui la BRDC di cui abbiamo realizzato il modello
